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地鐵2號線開通進入“倒計時”
2020-09-11 10:20:00   來源:點擊:

地鐵2號線建設進入“倒計時”,即將和青城人民見面。

 

地鐵2號線列車內景。

 

施工現場鋸軌作業。

 

地鐵2號線站后機電施工。

2020年3月30日,2號線冷滑試驗成功。

 

車輛段列車停放。

 

呼和浩特市地鐵2號線一期工程是沿城市南北向和東西向發展軸布置,并串聯了東部副中心、主中心、南部副中心的“L”型骨干線路。線路主要沿規劃金橋南路、南豐路、規劃烏海東街、錫林郭勒南路、錫林郭勒北路、氣象局西巷、成吉思汗大街、成吉思汗東街敷設。

2號線一期工程全長27.308km,平均站間距1.166km,共設車站24座全為地下站(其中新華廣場站與1號線同期實施),共有換乘站6座;共22個盾構區間,在線路南端設西喇嘛營車輛段,東北端設新店停車場。設2座主變電所(水上公園主變電所、毫沁營主變電所),工程總投資約203.04億元。

全線共24個區間,其中22個為盾構區間,車輛段及停車場出入段線采用明挖法施工,盾構施工難度較大的為呼和浩特站至公主府站區間,該區間盾構下穿火車站股道和站房。盾構機由公主府站始發經小半徑曲線始發、連續S彎下穿10棟老舊住宅、12股鐵路股道及國鐵站房等眾多一級風險源,到達呼和浩特站。

呼市地鐵2號線于2017年4月正式進場施工,攻克前期外部協調關、管線拆改關、優化方案關、大電引入關“四大難關”,項目建設駛入全速前進的快車道。經過三年多的攻堅克難,2020年8月26日,地鐵2號線全線64個單位工程已全部通過驗收,為即將開始的通車奠定了良好的基礎。

 

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